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南极，太热，这两个原本八竿子打不着的词汇，居然在电动汽车上出现了。

由于南极洲的气候条件变暖，Venturi公司将其南极洲电动探险车南极洲号进行了升级，防止驾驶舱过热。

据了解，这辆车自2021年12月投入使用，原本设计为在零下50℃的冬季温度下运行，但现在南极地区的温度相对较高，只有零下10℃，这对车辆的性能有了影响。

公司在南极洲号的前面增加了一个通风系统，以防止驾驶舱过热，还增加了一个进气口，防止动力电子设备被烤焦。

南极洲号的车轮也重新进行了设计，防止较热的雪粘在链轮上，最大限度地提高履带式电动车的能力。

这辆车电池容量只有52.6kWh，充满电一次可跑50千米，但科学家一直将其限制在40千米。

关键词： 增加了一个 电动汽车 电子设备